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2024年末完结重整后，众泰轿车（000980）轿车整车复产接连推动。但是时隔两年，该公司亏本情况仍然未改。

1月29日晚众泰轿车发表，估计2024年亏本7.5亿元—9亿元，上年同期亏本为9.09亿元，同比减亏1%—17.48%；估计扣非净赢利亏本8亿元—10亿元，上年同期亏本为10.13亿元，同比减亏1.26%—21.01%；根本每股收益亏本0.15元/股—0.18元/股，上年同期亏本为0.18元/股。

此外众泰轿车估计，2024年该公司完结运营收入6.8亿元—8亿元，上年同期为7.83亿元；扣除后运营收入为6.4亿元—7.6亿元，上年同期为7.15亿元；归属于上市公司股东的所有者权益15.5亿元—17.5亿元，上年同期为24.37亿元。

众泰轿车表明，与2024年度比较，2024年度公司轿车整车出售收入有所增加，但轿车零部件及门业事务受市场环境影响收入削减，故全体收入有所削减。

2024年度公司整车事务仍在康复中，销量规划较小。一起，公司拟计提财物减值预备和坏账预备等算计约3亿元至4亿元，因而全体成绩仍处于亏本状况。

自2024年至今，众泰轿车已接连五个会计年度录得亏本。结合已发布的2024年成绩预告，近五年该公司算计亏本额估计超240亿元。

作为以轿车整车研制、制作及出售为中心事务的轿车整车制作企业，众泰轿车2024年便开端投入新能源轿车研制，先后推出了2024EV、云100、芝麻E30、E200和大迈A3等多款新能源轿车，并取得畅销，也成功完结借壳上市。

不过跟着产品销量大幅下滑，众泰轿车也堕入亏本泥沼，整车出产制作简直处于阻滞状况。2024年9月，众泰轿车因资不抵债宣告破产重整，到2024年重整完结，新任实控人黄继宏替代应建仁、徐美儿配偶，成为了众泰轿车新任董事长。

不过重整也未能改动众泰轿车的运营颓势，2024年，该公司更是迎来控股股东股权改变及高管相继出走。

据此前公告，2024年5月黄继宏因个人原因请求辞去众泰轿车第八届董事会董事长、董事职务，一起一起辞去公司第八届董事会战略会及提名会职务。当年9月公告中发表，黄继宏不再为众泰轿车实践操控人。更多内容请看

尔后众泰轿车也宣告，其控股股东江苏深商控股集团有限公司股权结构产生改变，新进股东控股份额到达67%。

2024年11月30日，众泰轿车发表收到公司董事叶长青和董事、副总裁刘娅提交的书面辞职报告。叶长青因个人原因请求辞去公司第八届董事会董事职务、代行的董事长职务，一起一起辞去战略会职务。而刘娅也因个人原因请求辞去公司第八届董事会董事及副总裁职务，一起一起辞去提名会、审计会及薪酬与查核会职务。同一天，众泰轿车还收到了独立董事崔晓钟、王务林的书面辞职报告。

就在2024年，众泰轿车60亿元定增计划也宣告停止。

2024年6月，众泰轿车董事会审议经过非公开发行股份方案，拟征集资金投向三个项目，其间新能源智能网联轿车开发及研制才能提高项目投入47.32亿元，途径建设项目投入4.68亿元，剩下8亿元用于弥补流动资金。

不过时隔一年后，众泰轿车表明，归纳考虑外部市场环境改变、公司实践情况、控股股东及实控人谋划改变公司实控人等许多要素后，经与中介机构等相关各方充沛交流，公司决议停止本次向特定目标发行股票事项并撤回相关请求文件。

2024年2月，复产后的众泰轿车还上市了旗下子公司江南轿车首款新能源产品U2。但这款车型上市后并未遭到重视。到2024年上半年，众泰轿车仅完结652辆轿车的出售。

成绩不振的一起，众泰轿车还面对多项诉讼胶葛，对公司本期赢利或期后赢利的影响存在不确定性。

1月13日该公司发表，到公告日，除已发表的诉讼事项外，该公司及部属公司产生的金额较大的诉讼算计7起，涉案金额算计约为3.63亿元，占公司最近一期经审计净财物绝对值的14.88%。其间，公司及部属公司作为原告触及的诉讼案子金额算计为7000万元，公司及部属公司作为被告触及的诉讼案子金额算计约为2.93亿元。

张骞爻

祝甜婷

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